VT-BOX-II, la dua versio de la fortika veturila telematika skatolo de 3Rtablet, kiu nun estas sur la merkato! Ĉi tiu pintnivela telematika aparato povas esti evoluigita por realigi senjuntan konekteblecon kaj komunikadon inter la veturilo kaj diversaj eksteraj sistemoj (kiel ekzemple inteligentaj telefonoj, centraj komandcentroj kaj krizservoj). Ni legu plu kaj lernu pli pri ĝi.
Telematika skatolo, simila al konvencia veturil-muntita terminalo, konsistas el procesoro, GPS-modulo, 4G-modulo (kun SIM-karta funkcio) kaj aliaj interfacoj (CAN, USB, RS232, ktp.). Post programara disvolviĝo, ĝi kapablas legi kaj sendi informojn pri la veturil-stato (kiel ekzemple rapideco, fueluzo, pozicio) al la nuba servilo por ke administrantoj kontrolu ilin per komputilo aŭ inteligenta telefono. Krome, instalante la respondan programaron sur ĉi tiu fora informskatolo, eblas ankaŭ malproksime regi la pordon, seruron aŭ kornon de la veturilo.
VT-BOX-II funkcias per la operaciumo Android 12.0, subtenante pli riĉajn funkciojn kaj superan rendimenton. Adoptita per kvar-kerna ARM Cortex-A53 64-bita procesoro, ĝia ĉefa frekvenco povas atingi ĝis 2.0G. En aplikoj de veturila monitorado kaj fora administrado, ĝi montris elstaran kapablon en informa prilaborado, plurtaska prilaborado kaj rapida respondo.
Rilate al plilongigita kablo, surbaze de la originala unua-generacia skatolo:VT-SKATOLO(GPIO, ACC, CANBUS kaj RS232), la opcioj de RS485, analoga enigo kaj 1-drato estas aldonitaj al VT-BOX-II. Tiel ke pli da funkcioj povas esti realigitaj por plenumi la diversajn postulojn.
Enkonstruitaj funkcioj Wi-Fi/BT/GNSS/4G plenumas la bezonojn de poziciigado kaj komunikado, faciligante ĝian funkciigon kaj administradon. Ni ankaŭ provizas laŭvolajn servojn por instali iridium-modulojn kaj anteninterfacojn. Kiel Iridium deklaras en sia oficiala retejo, "la unika konstelacia arkitekturo de Iridium igas ĝin la sola reto, kiu kovras 100% de la planedo". Ekipita per ĉi tiu satelita sistemo, VT-BOX-II povas kontakti eksterajn servilojn en lokoj sen 4G-signalo por trakti ĉiajn neatenditajn situaciojn.
Por plue plibonigi la sekurecon de la aparato, oni integris kontraŭfingruman funkcion en VT-BOX-II. Kiam la aparato estas ŝaltita aŭ en dormanta reĝimo, post kiam la bazcirkvito kaj la ŝelo estas apartigitaj, aŭ la aldona kablo/kurenta kurenta nutrado estas malkonektita, la indikilo de la ŝaltilo ekbrilos kaj tuj signalos alarmon al la sistemo. Tiel, la administrilo povas kontroli ĉiujn aparatojn, kiuj ne estis malŝaltitaj, multe reduktante la riskon de perdo de ekipaĵo kaj informoj.
Gravas noti, ke la VT-BOX-II povas atingi nulan energikonsumon post malŝalto. En la malalt-energikonsuma reĝimo, tio estas, nur la funkcioj de kontraŭ-manipula alarmo kaj vekigo de la sistemo iam ajn estas rezervitaj, kaj la energikonsumo estas nur ĉirkaŭ 0.19W. En ĉi tiu reĝimo, plej multaj veturilaj baterioj povas subteni la aparaton dum preskaŭ duonjaro. La karakterizaĵoj de ultra-malalta energikonsumo ne nur ŝparas rimedojn, sed ankaŭ preventas la eblajn sekurecajn danĝerojn de ekipaĵaj baterioj kaj plilongigas la servodaŭron.
La fortika dezajno de la ekipaĵo plenumas la rangigojn IP67 kaj IP69K, certigante, ke la interno de la aparato ne estos invadita de polvo kaj ne estos difektita post mergiĝo en akvo malpli ol unu metron profunda dum 30 minutoj aŭ eksponiĝo al alttemperatura akvofluo sub 80 °C. Konforma al la normo MIL-STD-810G, ĝi povas elteni koliziojn kaj signife reduktas la eblecon de damaĝo pro neintencaj faloj kaj kolizioj. Sendepende de mineja operacio aŭ aliaj subĉielaj laboroj, ne necesas zorgi pri esti trafita aŭ detruita de ekstrema medio.
Mallonge, ĉi tiu nova telematika skatolo, kiu perfekte integriĝas kun plej multaj veturilaj markoj kaj modeloj, utiligas progresintan IoV (Interreto de Veturiloj) teknologion por provizi realtempajn datenajn komprenojn kaj kapablojn de malproksima monitorado.
KlakuĈI TIEpor kontroli pli detalajn parametrojn kaj produktofilmeton. Se vi interesiĝas pri tio, ne hezitu kontakti nin!
Afiŝtempo: 24-a de februaro 2025
